9月27日，哈啰打車發布數據預測顯示，今年國慶假日期間網約車單量將迎來年內高峰，發單峰值較剛過去的中秋節有望增長65%。

哈啰打車數據預測顯示，“十一”期間可能會產生多個出行需求高峰，分別在9月30日和10月1日。交通場站、購物消費、旅行休閑將成為TOP3熱門的出行需求場景。

整個國慶假期，目的地為交通場站的出行需求預估較日常增長35%，購物消費類出行需求預估較日常提高28%，風景名勝和旅行休閑類出行需求較日常有望翻番。

哈啰打車宣布，今年國慶假日期間將累計投入千萬元級別的訂單補貼和防疫補貼等，用以激勵車主接單意愿，保障用戶出行需求。

此外，在出行需求高峰期來臨之際，哈啰打車發布了網約車平臺首份車主收入和體驗報告。報告顯示，25—44歲是車主群體主要年齡區間，該年齡段車主規模占總體近80%。多數車主在其所在的城市已經安家落戶，哈啰打車全平臺上，54%車主為本地人，到下線城市，本地從業者比例更達到了63.4%，可見網約車已成為一種重要的本地就業選擇，在促進本地人群和家庭增收方面的作用顯現。

根據哈啰打車報告，平臺內80%的車主日工作時間在9小時內。另外，近四成車主日均服務時長約為5小時。這部分車主在取得從業資質后，接單時間主要分布在工作日晚高峰以及節假日，依靠網約車從業為家庭增收?？紤]到車主每天的服務時長存在較大差異，哈啰打車在本次調研中，圍繞車主收入首次提出了單位服務時間的收入指標(IPSH)。指標顯示，平均每小時50元以上收入的車主占比達到54.2%。

哈啰打車方面表示，推出單位服務時間收入指標概念，并以此評估內部運營工作，是為了車主利益著想，替車主算小賬，幫助車主最高效地接單和賺取收入;也便于更精細更聚焦地審視平臺工作，同時為平臺內的訂單匹配精度、訂單豐富度等進行指引。

(記者 肖晗)

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